Warum bekommt Lawson 2024 keine Chance bei Red Bull?

Wer ist Liam Lawson?

Der 21-jährige Lawson gilt schon seit Jahren als großes Talent. Der im neuseeländischen Hastings geborene Lawson stammt nicht aus einem großen Formel-1-Land, aber durch mehrere Kart-Titel hat er sich seinen Weg nach Europa erkämpft. In einem Gespräch mit GPblog Anfang des Jahres gab er an, dass er auf verrückte Weise in seinem eigenen Land von Red Bull entdeckt wurde, nämlich während der Toyota Racing Series 2019, die Lawson gewann.

Zu diesem Zeitpunkt hatte Lawson bereits den Schritt nach Europa gemacht und wurde in seiner ersten Saison für das niederländische Team Van Amersfoort Racing Zweiter in der prestigeträchtigen ADAC Formel 4 Meisterschaft. Anfang 2019 unterschrieb er bei der Red Bull Junior Academy und die Dinge entwickelten sich schnell für Liam. In diesem Jahr wurde er Zweiter in der Euroformula Open Championship und stand in der Formel 3 mehrmals auf dem Podium.

Im Jahr 2020 schaffte Lawson seinen wirklichen Durchbruch. Im Auftrag von Hitech war er meist vom Pech geplagt, zeigte aber mit drei Siegen sein großes Talent. 2021 war der Druck groß, in die F2 zu wechseln, aber Lawson wurde nur Neunter. Im Jahr 2022 wurde Lawson Dritter in der Meisterschaft, aber das reichte Helmut Marko nicht für eine Beförderung.

Lawson als Ricciardos Ersatz

Jeder, der diesen Weg sieht, könnte argumentieren, dass Lawson vielleicht ein bisschen zu kurz für den Schritt in die F1 ist, aber sein Sprung ins kalte Wasser als Ersatz für Daniel Ricciardo zeigt, welches Potenzial in ihm steckt. Alle schwärmten, als Ricciardo an seinem ersten Rennwochenende schneller war als Yuki Tsunoda, aber was ist mit Liam Lawson? Er hat drei Wochenenden in Folge eine solide Leistung gezeigt, hat in Monza nur knapp die Punkte verpasst und in Singapur, wo er noch nie gefahren ist, Punkte geholt.

Mit diesen beiden Punkten in Singapur hat Lawson tatsächlich Punkte geholt, während die erfahrenen Kräfte Nyck de Vries und Ricciardo das in den ersten 12 Rennen der Saison zusammen noch nicht geschafft hatten. Tsunoda hatte zwar schon gepunktet, aber auch nur drei Punkte in 15 Rennen geholt und war noch nicht einmal Neunter geworden.

Natürlich ist die Entscheidung von AlphaTauri, die bestmöglichen Fahrer für 2024 auszuwählen, verständlich. Genau wie Haas und Alfa Romeo muss AlphaTauri so gut wie möglich punkten und junge Fahrer kosten eine Menge Punkte und damit Geld. Mit der Entlassung von De Vries und der Rückkehr des 34-jährigen Ricciardo hat Red Bull ein klares Zeichen für einen Kulturwandel bei AlphaTauri gesetzt.

Trotzdem kann man sich nicht vorstellen, dass Lawson 2024 keine Chance in der F1 bekommt. Jeder andere Red Bull-Junior hätte bei einer solchen Vorstellung einen Platz bekommen, jetzt sieht es so aus, als würde sich AlphaTauri für Ricciardo und Tsunoda entscheiden. Erfahrene Kräfte auf Kosten eines (großen) Talents.

Könnte Lawson an Williams ausgeliehen werden?

Die Tür für eine Ausleihe bleibt offen. Christian Horner sprach bereits über den letzten verbleibenden Platz 2024 bei Williams. Logan Sargeant hat noch keinen neuen Vertrag und ist immer noch punktelos. Der Amerikaner bringt zwar amerikanische Sponsoren mit, aber die füllen nicht die Löcher, die er mit all seinen Stürzen und punktelosen Ergebnissen kostet.

In dieser Hinsicht ist es für Sargeant auch schmerzlich, dass ausgerechnet Lawson in der F1 schon Punkte geholt hat. Sargeant hatte davor 15 Chancen und sah bereits, wie Alexander Albon 21 Punkte holte. Die Tatsache, dass Williams nicht schnell genug ist, ist also kein gültiges Argument. Man könnte sogar argumentieren, dass das Williams-Auto mehr Chancen auf Punkte geboten hat als das AlphaTauri-Auto.

Während Lawson sich schnell an die Formel 1 anzupassen scheint, hatte Sargeant damit mehr Schwierigkeiten. Immerhin kann man nicht von einem großen Unterschied im Talent sprechen. 2022 fuhren sie noch gemeinsam bei Carlin in der F2 und Lawson beendete die Meisterschaft einen Punkt und einen Platz vor Sargeant. Die beiden waren also vor einem Jahr nicht weit voneinander entfernt.

Red Bull stellt immer seine eigene Ausbildung zur Schau, aber in den letzten Jahren sind ohnehin nur wenige Talente in die F1 aufgestiegen. Wenn jetzt ein Talent, das zeigt, dass es in der F1 mithalten kann, trotzdem keine Chance bekommt, ist das ein großer Schlag ins Gesicht für alle Talente. AlphaTauri war so ziemlich der letzte Ort, an dem Talente eine Chance bekamen. Wenn es dort nicht mehr möglich ist, wohin können Talente dann noch gehen?